^ Auteur      | Christian              ^
^ Catégories  | Art, Robotique          ^
{{projets:cr_ation_d_une_horloge_en_bois_thumb_horloge_32.jpg|Création d'une horloge en bois}}

Il s'agit de réaliser l'horloge N°32 de Brian Law's avec les machines d'un Fablab
Fraiseuse CNC, tour a bois.
Le coût total des matériaux n'est pas encore calculé, entre 20 et 40€ je pense ?

> **Licence :** Attribution - Partage dans les Mêmes Conditions (CC BY-SA)

Mot(s)-clé(s) : Fusion 360, bois, cnc

==== Introduction ====

La fabrication de cette horloge est un sujet permettant d'apprendre à maîtriser l'usinage avec le logiciel Fusion 360 et une fraiseuse CNC

==== Liste des matériaux ====

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==== Liste des outils ====

==== Etape n°1 - Usinage et assemblage du support arrière ====

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==== Etape n°2 - Support arrière ====

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==== Etape n°3 - Equerre supérieure du support arrière ====

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==== Etape n°4 - Equerre inférieure du support arrière ====

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==== Etape n°5 - Entretoises 54 et 55 ====

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==== Etape n°6 - Assemblage du support arrière ====

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==== Etape n°7 - Usinage et assemblage du balancier ====

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Le balancier est constitué d’une partie centrale en bois usiné dans une planche de 12mm.
Des tubes en fibre de carbone sont insérés dans cette partie centrale l’un de 250mm et l’autre de 108mm
Des masses en laiton peuvent être réglées grâce à des petites rondelles en bois.
Ces rondelles sont de 6mm d’épaisseurs et devront être usiné dans un bois résistant et élastique.
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==== Etape n°8 - Pièce principale et couvercles ====

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Des couvercles permettent de fermer des cavités remplies de colle dans lesquelles viendront s’insérer les tubes en fibre de carbone. Ces couvercles ont une épaisseur de 3mm.
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==== Etape n°9 - Mise en place des roulements ====

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==== Etape n°10 - Usinage et assemblage du bras et de la roue d'échappement ====

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La roue d’échappement possède 30 dents, elle doit être usiné dans du contreplaqué de bouleau de 9mm
Du contreplaqué afin que les dimensions restent constantes quel que soit le degré d’humidité.
Du contreplaqué de bouleau avec suffisamment de plis pour que les dents résistent.
Le même contreplaqué de bouleau 9mm sera également utilisé pour la petite roue de 20 dents du train d’engrenages.

L’ensemble engrenage, axe et entretoise est en liaison encastrement (aucun mouvement relatif possible)
Ceci sera fait grâce à de la colle forte.
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==== Etape n°11 - Ancre d'échappement ====

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**Caractéristiques mécaniques nécessaires :**

Rigidité et légèreté pour avoir une faible inertie
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==== Etape n°12 - Entretoise ====

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==== Etape n°13 - Pièces de serrage ====

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==== Etape n°14 - Petites plaques de l’ancre d’échappement ====

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==== Etape n°15 - Boulons de l'ancre d'échappement ====

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==== Etape n°16 - Axes de l’ancre d’échappement ====

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==== Etape n°17 - Usinage et assemblage train d'engrenage N°1 ====

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==== Etape n°18 - Usinage et assemblage train d'engrenage N°2 ====

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==== Etape n°19 - Usinage et assemblage train d'engrenage N°3 ====

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==== Etape n°20 - Fabrication et assemblage remontoir ====

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==== Etape n°21 - Réalisation des pièces de tournage du tambour remontoir ====

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L'étape ou les pièces sont selon moi les plus complexes à réaliser sont les pièces du tambour du remontoir.

Toutes les dimensions ci-dessous sont en millimètres
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==== Etape n°22 - Le tambour ====

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Sur les cotes des dessins, il n'y a pas de tolérances
Il faut selon moi résonner par liaisons.

La liaison Tambour ----> entretoise tambour ---> axe remontoir
doit être une liaison encastrement puisque une goupille viens bloquer l'ensemble.

J'ai repris les cotes du concepteur Brian Law, mais que le diamètre inférieur fasse 12.3 12.1 ou 12.2 n'a pas selon moi d'importance.
Le plus important c'est qu'il n'y ai pas de jeux entre les deux au final.
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==== Etape n°23 - Entretoise tambour ====

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Sur les cotes des dessins, il n'y a pas de tolérances
Il faut selon moi résonner par liaisons.

La liaison Tambour ----> entretoise tambour ---> axe remontoir
doit être une liaison encastrement puisque une goupille viens bloquer l'ensemble.

J'ai repris les cotes du concepteur Brian Law, mais que le diamètre inférieur fasse 12.3 12.1 ou 12.2 n'a pas selon moi d'importance.
Le plus important c'est qu'il n'y ai pas de jeux entre les deux au final.
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==== Etape n°24 - Entretoise roue à rocher ====

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==== Etape n°25 - Axe remontoir ====

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==== Etape n°26 - Tige fixation tambour sur l'axe ====

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==== Etape n°27 - Fabrication et assemblage roue à rochets ====

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==== Etape n°28 - Roue d’entrainement des cliquets ====

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==== Etape n°29 - Roue à rochet ====

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==== Etape n°30 - Cliquets ====

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==== Etape n°31 - Tige de liaison et d’arrêt des cliquets ====

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==== Etape n°32 - Insertion des trains d’engrenages et du remontoir ====

==== Etape n°33 - Contrepoids ====

Je propose que chacun choisisse un contrepoids personnalisé.

Laiton pour les puristes.
Bouteille Jack Daniels pour les buveurs de Whisky
...

===== Notes et références =====